Lotus Grand Prix results
The first table below details the complete World Championship Grand Prix results of the Formula One constructor Team Lotus between 1958 and 1994. The second table includes results from privately owned Lotus cars in World Championship Grands Prix between 1958 and 1979. The tables do not include results for the separate Team Lotus Formula One team of 2011 (which debuted in 2010 as "Lotus Racing"), the Lotus Renault GP team of 2011 or the Lotus F1 Team of 2012.
Complete Formula One World Championship results
Works team results
(key)
Year | Chassis | Engine | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MOR | 3 | 6th | |||||||
Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | |||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||
Lotus 12 | 6 | 6 | 4 | Ret | 10 | 7 | 10 | ||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 16 F2 | Ret | N/A | N/A | ||||||||||||||||||||
1959 | Lotus 16 | Climax Straight-4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 5 | 4th | |||||||||
DNQ | |||||||||||||||||||||||
Ret | 7 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | ||||||||||||||||||
8 | Ret | ||||||||||||||||||||||
1960 | Lotus 18 | Climax Straight-4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 34 (37)* | 2nd | ||||||||
6 | 9 | 2 | RetF | 7 | 3 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
Ret | 5 | 5 | 16 | 3 | 16 | ||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||
Ret | 2 | RetPF | Ret | ||||||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||
1961 | Lotus 21 | Climax Straight-4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 32* | 2nd | ||||||||||
10 | 3F | 12 | 3 | Ret | 4 | Ret | 7 | ||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Ret | 4 | 10 | NC | 1 | |||||||||||||||||||
Lotus 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||
1962 | Lotus 25 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 36 (38)* | 2nd | |||||||||
9 | RetPF | 1F | RetP | 1PF | 4 | RetP | 1PF | RetPF | |||||||||||||||
8 | Ret | 12 | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 24 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||||
1963 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 54 (74) | 1st | ||||||||
8P | 1F | 1PF | 1PF | 1P | 2P | 1F | 3F | 1PF | 1P | ||||||||||||||
6 | Ret | 10 | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | |||||||||||||||
DNS | |||||||||||||||||||||||
13 | |||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
1964 | Lotus 25 | Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 37 (40) | 3rd | ||||||||
4P | 1F | 1 | RetP | 1PF | Ret | ||||||||||||||||||
3 | 3 | 9 | 4 | ||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | 8 | Ret | 6 | 7 | 4 | ||||||||||||||||||
Ret | Ret | 7PF | 5PF | ||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||
1965 | Lotus 33 | Climax V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 54 (58) | 1st | ||||||||
1PF | 1F | 1P | 1F | 1PF | 10PF | Ret | RetP | ||||||||||||||||
4 | 7 | 7 | 4 | Ret | 11 | Ret | 3 | ||||||||||||||||
Lotus 25 | 8 | ||||||||||||||||||||||
1PF | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
12 | Ret | ||||||||||||||||||||||
1966 | Lotus 33 | Climax V8 | F | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 8 | 6th | |||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||
RetP | Ret | DNS | 4 | 3 | RetP | ||||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | 1 | Ret | 13* | 5th | |||||||||||||||||
DNS | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | BRM V8 | Ret | Ret | 8 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 44 F2 | Cosworth Straight-4 | Ret | N/A | N/A | |||||||||||||||||||
DNS | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
1967 | Lotus 33 | BRM V8 | F | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 6 | 8th | |||||||
2 | |||||||||||||||||||||||
Lotus 43 | BRM H16 | Ret | |||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 33 | Climax V8 | RetF | 0 | NC | |||||||||||||||||||
Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | 1F | 6P | Ret | 1P | RetP | RetPF | 3PF | 1 | 1PF | 44 | 2nd | |||||||||||
RetP | RetF | RetP | Ret | Ret | 4 | Ret | 2PF | Ret | |||||||||||||||
DSQ | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
Lotus 48 F2 | Ford Cosworth FVA | 5 | N/A | N/A | |||||||||||||||||||
1968 | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 62* | 1st | ||||||
1PF | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
2 | 1 | ||||||||||||||||||||||
Lotus 49B | 1P | Ret | 9 | Ret | RetP | 2 | Ret | 4 | 2 | 1 | |||||||||||||
5 | NC | DNS | Ret | 11 | RetF | Ret | DNS | 3 | |||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
DNS | RetP | ||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
1969 | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 47* | 3rd | |||||||
2 | Ret | 1 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | Ret | Ret | ||||||||||||||
Ret | RetPF | RetP | Ret | 4P | Ret | 2P | 3 | 1PF | Ret | ||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 63 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
1970 | Lotus 49C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 59* | 1st | |||||
13 | 1F | Ret | |||||||||||||||||||||
8 | 4 | 15 | |||||||||||||||||||||
5 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Lotus 72 | DNS | ||||||||||||||||||||||
DNQ | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 72C | 1P | 1 | 1P | 1 | RetP | DNS | |||||||||||||||||
Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||
DNS | 1 | Ret | |||||||||||||||||||||
3 | NC | ||||||||||||||||||||||
1971 | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 21 | 5th | |||||||
Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
4 | NC | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 72D | DSQ | 6 | 8 | 4 | 5 | Ret | |||||||||||||||||
DNS | Ret | ||||||||||||||||||||||
5 | 3 | 3 | Ret | 2 | 7 | NC | |||||||||||||||||
Lotus 56B | Pratt & Whitney turbine | 8 | 0 | NC | |||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
NC | |||||||||||||||||||||||
1972 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 61 | 1st | ||||||
Ret | 2 | 1 | 3P | 1P | 2 | 1 | Ret | 1P | 1 | 11 | Ret | ||||||||||||
DSQ | 10 | 9 | 14 | 14 | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
1973 | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 92 (96) | 1st | |||
1F | 1F | 3F | |||||||||||||||||||||
Ret | RetP | 11 | |||||||||||||||||||||
Lotus 72E | RetPF | RetP | 3 | 2P | 1 | 2P | 11PF | Ret | 1 | 1P | RetP | 1P | |||||||||||
1 | 3 | 2F | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | RetP | 2 | 2F | 6 | ||||||||||||
1974 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 42 | 4th | |||
13P | 6 | 1F | Ret | 8F | 1 | 10 | Ret | 1 | 3 | Ret | |||||||||||||
Ret | 3 | Ret | Ret | 11 | 5 | 3 | 5 | 13 | Ret | ||||||||||||||
Lotus 76 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||
DSQ | |||||||||||||||||||||||
1975 | Lotus 72E | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 9 | 7th | ||||
Ret | 15 | 10 | Ret | 4 | Ret | 9 | 15 | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | ||||||||||
8 | 9 | 12 | 2 | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | |||||||||||||||
Lotus 72F | Ret | 13 | |||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
DNS | NC | ||||||||||||||||||||||
16 | |||||||||||||||||||||||
1976 | Lotus 77 | Ford Cosworth DFV | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 29 | 4th | ||
Ret | |||||||||||||||||||||||
10 | DNQ | ||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | RetF | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1P | ||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | |||||||||
1977 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 62 | 2nd | |
5 | Ret | Ret | 1 | 1P | 5 | RetP | 6PF | 1P | 14 | Ret | Ret | RetP | 1F | 2 | 9PF | RetP | |||||||
DNS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1F | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
1978 | Lotus 78 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 86 | 1st | ||
1P | 4 | 7F | 2 | 11 | |||||||||||||||||||
5 | RetP | 1 | 4 | Ret | 2F | Ret | |||||||||||||||||
Lotus 79 | 2 | 3 | 2 | RetP | RetF | 1PF | 2 | ||||||||||||||||
1P | 1PF | RetP | 1 | Ret | 1P | Ret | 1P | 6PF | RetP | 10 | |||||||||||||
15F | RetP | ||||||||||||||||||||||
1979 | Lotus 80 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 39 | 4th | |||
3 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
Lotus 79 | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 10 | Ret | |||||||||||
2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 4 | 3 | 13 | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | |||||||||
1980 | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV | G | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 14 | 5th | ||||
Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | ||||||||||
Ret | 2 | Ret | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 16 | 6 | Ret | 4 | 10 | 4 | ||||||||||
Lotus 81B | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||
1981 | Lotus 81B | Ford Cosworth DFV | M G |
USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 22 | 7th | |||
Ret | 5 | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||
Ret | 11 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||
Lotus 87 | Ret | 6 | 7 | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | |||||||||||||
Ret | 5 | 6 | DSQ | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | Ret | ||||||||||||||
1982 | Lotus 87B | Ford Cosworth DFV | G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 30 | 6th | ||
8 | |||||||||||||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 91 | 3 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 8 | 7 | Ret | |||||||||||
DNQ | |||||||||||||||||||||||
12 | |||||||||||||||||||||||
Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | 1 | 6 | Ret | Ret | ||||||||||
1983 | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV | P | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 1 | 12th | |||
12 | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||||||
Lotus 91 | DSQ | ||||||||||||||||||||||
Lotus 93T | Renault V6 (t/c) | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | 11 | 8th | |||||||||||||
Ret | |||||||||||||||||||||||
Lotus 94T | 4 | 5 | Ret | 8 | 3F | NC | |||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | RetP | Ret | |||||||||||||||||
1984 | Lotus 95T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 47 | 3rd | ||
Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 6 | Ret | 6P | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
3P | 7 | 5 | 3 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 4 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | ||||||||
1985 | Lotus 97T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 71 | 4th | ||
Ret | 1PF | 7P | RetP | 16F | RetPF | Ret | 10 | Ret | 2 | 3 | 3P | 1 | 2P | Ret | RetP | ||||||||
3 | 4 | 1 | 3 | 5P | 5 | 5 | NC | Ret | 5 | 5 | 6 | Ret | 5 | Ret | DSQ | ||||||||
1986 | Lotus 98T | Renault V6 (t/c) | G | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 58 | 3rd | ||
2P | 1P | RetP | 3 | 2 | 5 | 1P | RetP | Ret | 2 | 2P | Ret | Ret | 4P | 3P | Ret | ||||||||
9 | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | Ret | 5 | Ret | Ret | 9 | Ret | 6 | ||||||||
1987 | Lotus 99T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | DET | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 64 | 3rd | ||
Ret | 2P | Ret | 1F | 1F | 4 | 3 | 3 | 2 | 5 | 2F | 7 | 5 | Ret | 2 | DSQ | ||||||||
7 | 6 | 5 | 10 | Ret | NC | 4 | Ret | Ret | 13 | 11 | 8 | 9 | Ret | 6 | Ret | ||||||||
1988 | Lotus 100T | Honda V6 (t/c) | G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 23 | 4th | ||
3 | 3 | Ret | Ret | 4 | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | ||||||||
6 | 8 | DNQ | Ret | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | ||||||||
1989 | Lotus 101 | Judd V8 | G | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 15 | 6th | ||
Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | ||||||||
8 | NC | DNQ | Ret | Ret | DNQ | Ret | 8 | Ret | Ret | DNQ | 10 | 7 | Ret | Ret | 4F | ||||||||
1990 | Lotus 102 | Lamborghini V12 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 8th | ||
Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | 10 | 11 | Ret | 8 | 5 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||
DNS | Ret | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | Ret | Ret | 7 | 12 | Ret | Ret | DNS | ||||||||||
Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
1991 | Lotus 102B | Judd V8 | G | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 9th | ||
Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 9 | DNQ | 12 | Ret | 14 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 19 | ||||||||
DNQ | DNQ | 6 | DNQ | ||||||||||||||||||||
DNQ | 10 | 10 | 14 | 7 | Ret | Ret | 11 | ||||||||||||||||
DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
1992 | Lotus 102D | Ford V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 13 | 5th | ||
9 | 6 | 10 | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
6 | 7 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 107 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 13 | |||||||||||
Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 4 | 6 | Ret | 5 | Ret | 7 | |||||||||||||
1993 | Lotus 107B | Ford V8 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 12 | 6th | ||
Ret | 4 | 4 | 8 | Ret | Ret | 10 | Ret | 4 | 10 | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | Ret | ||||||||
Ret | 6 | 8 | Ret | 14 | 7 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | ||||||||||||
11 | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||
1994 | Lotus 107C | Mugen-Honda V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
10 | 8 | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||
9 | 15 | ||||||||||||||||||||||
7 | 7 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||||
Lotus 109 | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||||
16 | 13 | Ret | |||||||||||||||||||||
Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||
Ret | 16 | ||||||||||||||||||||||
18 | |||||||||||||||||||||||
10 | Ret |
* Includes points scored by non-works cars
Results of other Lotus cars
(key)
* Asterisk indicates a race entered with an F2 car
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