Line 4 (Shenzhen Metro)
Shenzhen Metro Line 4 (formerly branded as Longhua line), runs South–North from Futian Checkpoint to Qinghu. The line serves Futian District and Longhua District of Shenzhen.
Line 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MTR-designed Shangmeilin station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | Longhua line (龙华线; 龍華線; Lónghuá xiàn; Lung4 Waa4 Sin3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 四号线; 四號線; Sìhào Xiàn; Sei3 Hou6 Sin3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Shenzhen Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Futian and Longhua districts Shenzhen, Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Futian Checkpoint Qinghu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | Phase 1: 28 December 2004 Phase 2: 16 June 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Last extension | 16 June 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | MTR Corporation (Shenzhen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground and elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Longhua depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | CRRC Nanjing Puzhen Type A Metro Rolling Stock (traction: ABB IGBT-VVVF Inverters with ABB Modular AC Traction Motors [1]) (401–452)(6A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 19.96 km (12.40 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Overhead lines (1500 volts) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The line originally used 4-car trains, making it extremely crowded[2] although it still carried over 250,000 people daily[3] peaking at 516,100 on 5 May 2014.[4] Stations feature electronic passenger information systems which display estimated train arrival times.
When the second phase of the line opened in 2011, there were only eight trains which were completely unable to meet passenger demand. By 2012, 24 trains were in service. On 26 January 2014, the first 6-car train entered service, and as of 30 January 2015 all trains are 6 cars; 2 months earlier than planned.
The line is currently coloured red, although it was originally coloured blue until 1 July 2010.
Operation by MTR
Line 4's operation and management was handed over to MTR Corporation (Shenzhen), a subsidiary of MTR Corporation on 1 July 2010 (for 30 years, until 2040) under a BOT basis. Upon MTR's takeover, elements of the existing stations were modified to match MTR Hong Kong's styles, such as changing of lighting, station maps and signs, posters and the introduction of station art similar to those found on MTR's Hong Kong stations.[5] English station names were also modified (i.e. 'Futiankouan' changed to 'Futian Checkpoint') for easier recognition, and staff uniform and help desks were also changed to match the styles seen in Hong Kong's MTR.
The English font type and tickets remain unchanged.
MTR Fare Saver
An MTR Fare Saver kiosk is available in Futian Checkpoint. Passengers with the Hong Kong Octopus Card can utilize the kiosk and receive a $3 discount on the subsequent trip from Lok Ma Chau on MTR Hong Kong's East Rail Line.
History
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Fumin — Children's Palace | 28 December 2004 | 3.379 km (2.10 mi) | 4 | Phase 1 (initial section) |
Futian Checkpoint — Fumin | 28 June 2007 | 1.100 km (0.68 mi) | 1 | Phase 1 (extension) |
Children's Palace — Qinghu | 16 June 2011 | 15.481 km (9.62 mi) | 10 | Phase 2 |
Future plans
The northern extension is planned to open in October 2020.[6]
Service routes
- Futian Checkpoint — Qinghu
- Hongshan → Futian Checkpoint (One way, Morning rush hours only)
Stations
Service routes |
Station name | Connections | Nearby bus stops | Distance km |
Location | ||||
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English | Chinese | ||||||||
● | ● | Futian Checkpoint | 福田口岸 | 10 [lower-alpha 1] |
26 52 62 203 B618 B685 B689 B858 M204 M441 M453 M499 | 0.00 | 0.00 | Futian | |
● | ● | Fumin | 福民 | 7 10 | 4 26 28 52 60 62 73 103 202 203 225 235 303 339 362 372 377 385 B689 B858 M204 M362 M370 M389 M441 M476 N9 Peak-time 21(高峰21) | 1.10 | 1.10 | ||
● | ● | Convention and Exhibition Center | 会展中心 | 1 | 3 34 38 60 64 325 371 373 379 398 E25 M221 M223 M224 M347 M390 M441 M454 M459 M500 N9 Peak-time 17(高峰17) Peak-time 95(高峰95) Sightseeing 4(观光4) | 1.35 | 2.45 | ||
● | ● | Civic Center | 市民中心 | 2 | 34 38 60 64 311 326 371 373 398 E28 M347 M390 M435 M454 M459 M500 N9 Peak-time 17(高峰17) | 0.80 | 3.25 | ||
● | ● | Children's Palace | 少年宫 | 3 | 10 41 46 54 65 108 111 215 383 M262 M372 Peak-time 123(高峰123) | 0.70 | 3.95 | ||
● | ● | Lianhua North | 莲花北 | 11 12 14 46 58 59 71 79 104 209 213 316 323 365 M369 M391 M392 N6 N14 Sightseeing 2(观光2) | 1.30 | 5.25 | |||
● | ● | Shangmeilin | 上梅林 | 9 | 44 45 60 102 201 216 218 222 242 324 334 374 B821 M204 M312 M460 N9 N12 Peak-time 19(高峰19) | 1.20 | 6.45 | ||
● | ● | Minle | 民乐 | 7 34 60 75 81 234 302 302区间 313 316 317 317区间 324 328 333 334 336 339 352 390 391 393 620 812 B653 B656 B657 B666 M201 M202 M222 M263 M271 M281 M282 M302 M342 M344 M346 M360 M363 M372 M374 M383 M391 M392 M398 M401 M405 M437 M447 M448 M481 M500 N9 U1 Dameisha-holiday 2(大梅沙假日2) Peak-time 3(高峰3) Peak-time 12(高峰12) Peak-time 13(高峰13) Peak-time 91(高峰91) Peak-time 92(高峰92) Peak-time 106(高峰106) Peak-time 123(高峰123) Sightseeing 3(观光3) | 2.95 | 9.40 | Longhua | ||
● | ● | Baishilong | 白石龙 | B653 B655 B657 B877 E3 M262 M342 M365 M385 Peak-time 91(高峰91) | 1.05 | 10.45 | |||
● | ● | Shenzhen North | 深圳北站 | 5 6 XS GSH |
B666 B667 B730 B742 E7 E11 E22 E28 E30 M217 M225 M299 M300 M340 M341 M343 M344 M347 M352 M353 M354 M365 M369 M462 M477 U1 Peak-time 76(高峰76) Peak-time 120(高峰120) | 1.60 | 12.05 | ||
● | ● | Hongshan | 红山 | 6 | No bus stop nearby | 1.45 | 13.50 | ||
● | Shangtang | 上塘 | 612 B690 B830 B831 B915 M223 M420 M500 Peak-time 38(高峰38) Peak-time 150(高峰150) | 2.00 | 15.50 | ||||
● | Longsheng | 龙胜 | 612 B648 B690 B692 B715 B830 B879 M214 M264 Peak-time 15(高峰15) Peak-time 38(高峰38) Peak-time 70(高峰70) Peak-time 91(高峰91) | 1.05 | 16.55 | ||||
● | Longhua | 龙华 | 336 390 B648 B692 E1 M214 M269 M372 Peak-time 70(高峰70) Peak-time 92(高峰92) | 1.30 | 17.85 | ||||
● | Qinghu | 清湖 | B731 B916 B920 M212 M264 M287 M302 M337 M338 M339 M401 M450 M464 M503 M504 Peak-time 51(高峰51) Peak-time 54(高峰54) Peak-time 80(高峰80) Peak-time 81(高峰81) Shen-Guan 1(深莞1) | 2.10 | 19.95 | ||||
Qinghu North | 清湖北 | ||||||||
Zhucun | 竹村 | ||||||||
Xikeng | 茜坑 | ||||||||
Changhu | 长湖 | ||||||||
Guanlan | 观澜 | ||||||||
Songyuanxia | 松元厦 | ||||||||
Mission Hills | 观澜湖 | ||||||||
Niuhu | 牛湖 | ||||||||
- Out-of-station interchange.
- System transfer via Lok Ma Chau [thru border check].
The section between Qinghu North and Niuhu is under construction and is planned to open in October 2020.[6]
Rolling Stock
Type | Date of manufacture | Series | Sets | Serial number | Assembly | Notes |
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Type A | 2010–2012 | A-size stock | 28 | 401–428 | Tc+Mp+T+M+Mp+Tc | Manufactured by Nanjing Puzhen Rolling Stock Works |
Type A | 2019–2020 | A-size stock | 24 | 429–452 | Tc+Mp+T+M+Mp+Tc | Manufactured by Nanjing Puzhen Rolling Stock Works |
References
- "ABB中国". www04.abb.com.
- "Complaints target congestion on Line 4". Shenzhen Daily. Archived from the original on 3 January 2014. Retrieved 7 July 2012.
- "ridership". Shenzhen Daily. Archived from the original on 21 May 2014. Retrieved 6 September 2012.
- "Archived copy" 一天347.18万人次!深圳地铁全网"五一"客流创纪录. 深圳都市报. 5 May 2014. Archived from the original on 12 May 2014. Retrieved 21 May 2014.CS1 maint: archived copy as title (link)
- Li Xiaolei (李晓蕾) (2 July 2010). "MTR Takesover Shenzhen Metro Line 4". sznews.com. Archived from the original on 3 March 2016. Retrieved 5 August 2010.
- "深圳市轨道交通4号线三期工程运营商招募公告". 21 November 2019.