Ba Tong line
The Ba Tong Line of the Beijing Subway (Chinese: 北京地铁八通线; pinyin: běijīng dìtiě bātōng xiàn) is an east-west rapid transit line in eastern Beijing. It extends Line 1 further east from Si Hui in Chaoyang District to Hua Zhuang in Tongzhou District.
Ba Tong line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ba Tong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | M1 East (planned name) Line 1 East Line BT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Beijing Subway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Tongzhou and Chaoyang districts Beijing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Si Hui Hua Zhuang | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ridership | 300,600 (2014 Avg.)[1] 364,800 (2014 Peak) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | December 27, 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Elevated, at-grade, underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Sihui, Tuqiao[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | 6-car Type B (SFM01, SFM02, SFM07, BDK06) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 23.4 km (14.5 mi)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Ba Tong Line derives its name by combining the first character of Bawangfen (八王坟), another name for Sihui, and Tongzhou (通州), the eastern suburban district of Beijing which the line serves.
The Ba Tong Line is mainly above ground with only 3.8 km section is underground[4] and runs 23.4 km (14.5 mi)[3] from the Si Hui in the west to Hua Zhuang in the east. The colour of Ba Tong Line that is shown on maps, like that of Line 1, is red.
The line tends be very crowded during rush hour. To alleviate this headways were reduced and skip-stop services were introduced during rush hour.
Fare
Starting fare of RMB(¥) 3.00 that increases according to the distance fare scheme introduced in December 2014.
Regular subway users can use a Yikatong card, which offers even cheaper journeys, as well as mobile phone apps, which deploy payment via a QR code.
Hours of Operation
The first east-bound train departs Sihui at 6:00am. The first west-bound train departs Tuqiao at 5:20am. The last east-bound train leaves Sihui 10:45pm. The last west-bound train leaves Tuqiao at 10:05pm. For the official timetable, see .
Route
The Ba Tong Line follows the Beijing-Tongzhou Expressway eastward from Si Hui to Guaan Zhuang. Between Gao Bei Dian and Guaan Zhuang, the Ba Tong Line and its stations are built into the highway's median. At Ba Li Qiao, the Ba Tong Line turns to the southeast and follows the Jingtang Road to Tu Qiao, which is located just inside the Tuqiao Bridge exit on the eastern 6th Ring Road.
Stations (from West to East)
Station No. |
Service Route[5] | Station Name | Connections | Nearby Bus Stops | Travel Time | Distance km[6] |
Location | ||||
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L | R | G | English | Chinese | |||||||
BT01 | ● | ● | ● | Si Hui | 四惠 | 1 | 1 57 58 322 363 397 405 455 468 475 496 506 517 553 605 657 666 671 865 988 989 夜1 夜27 专113 专167 | 0:00 | 0.000 | 0.000 | Chaoyang |
BT02 | ● | ● | ● | Si Hui Dong(E) | 四惠东 | 1 | 363 397 468 475 506 517 553 666 夜27 专141 | 0:03 | 1.715 | 1.715 | |
BT03 | ● | ● | ● | Gao Bei Dian | 高碑店 | 363 397 475 506 517 666 夜27 专141 | 0:05 | 1.375 | 3.090 | ||
BT04 | ● | ● | ● | Communication University of China | 传媒大学 | 397 475 506 666 夜27 专36 | 0:08 | 2.002 | 5.092 | ||
BT05 | ● | ● | ● | Shuang Qiao | 双桥 | 382 397 411 451 475 506 666 夜27 | 0:11 | 1.894 | 6.986 | ||
BT06 | ● | ● | | | Guaan Zhuang | 管庄 | 364 388 442 532 615 666 690 BRT2(快速公交2) 夜27 专39 | 0:14 | 1.912 | 8.898 | ||
BT07 | ● | ● | | | Ba Li Qiao | 八里桥 | 322 615 647 666 668 807 夜27 | 0:17 | 1.763 | 10.661 | ||
BT08 | ● | ● | | | Tongzhou Beiyuan | 通州北苑 | 316 317 322 372 591 615 647 666 667 668 804 805 806 808 809 810 811 924 938 夜27 | 0:20 | 1.700 | 12.361 | Tongzhou | |
BT09 | ● | ● | ● | Guo Yuan | 果园 | 312 316 317 552 591 668 805 938 夜29 | 0:23 | 1.465 | 13.826 | ||
BT10 | ● | | | ● | Jiu Ke Shu | 九棵树 | 372 582 587 668 805 810 938 | 0:25 | 0.990 | 14.816 | ||
BT11 | ● | | | ● | Li Yuan | 梨园 | 372 587 589 647 668 805 806 810 938 | 0:28 | 1.225 | 16.041 | ||
BT12 | ● | | | ● | Lin He Li | 临河里 | 435 587 589 591 806 810 924 938 专173 专203 | 0:30 | 1.257 | 17.298 | ||
BT13 | ● | | | ● | Tu Qiao | 土桥 | 435 591 805 806 807 810 910 924 938 | 0:32 | 0.776 | 18.074 | ||
—[lower-alpha 1] | ● | ● | ● | Hua Zhuang | 花庄 | 7 | 0:35 | 2.238 | 20.312 | ||
—[lower-alpha 1] | Universal Resort | 环球度假区 | 7 | 1.863 | 22.175 | ||||||
- No official station codes are given after 2007.
![](../I/m/Beijing_Subway_Gaobeidian_LineBT.jpg)
Rolling stock
The line uses 6-car Type B rolling stock.
Current
Model | Image | Manufacturer | Year Built | Year Refurbished | Amount in Service | Fleet Numbers | Depot |
---|---|---|---|---|---|---|---|
SFM01 | CRRC Qingdao Sifang Beijing Subway Rolling Stock Equipment |
2003 | 2015–2019 | 19 | TQ401–TQ408, TQ414–TQ424 | Tuqiao | |
SFM02 | CRRC Qingdao Sifang | 2018 | 5 | TQ409–TQ413 | |||
SFM07 | ![]() |
Beijing Subway Rolling Stock Equipment | 2019 | 6 | TQ425–TQ430 | ||
BDK06 | ![]() |
Beijing Subway Rolling Stock Equipment | 2019 | Never | 7 | TQ431–TQ437 |
Former
Model | Manufacturer | Year Built | Year Retired | Number Made | Fleet Numbers | Depot |
---|---|---|---|---|---|---|
DK3 | CRRC Changchun Railway Vehicles | 1971 | 2005 | 14 | TQ101–TQ114 | Tuqiao |
DK16 | 1986 | 2003 | 4 | TQ115–TQ118 |
History
Phase 1
Construction of the Ba Tong Line began on December 28, 2001 and the line opened on December 27, 2003.
In 2012, traffic on Ba Tong Line was relieved by the opening of the parallel Line 6, with a 12.14% decrease in daily ridership and a 10–20% reduction in flow during rush hour.[7] However, during peak hours sections the line still operates above 100% capacity.[7]
Southern extension (Phase 2)
There are 2 stations on the southern extension: Hua Zhuang station and Universal Resort station (both are transfer stations with the eastern extension of Line 7).[8] The extension is 4.5 km in length,[9] including 3.8 km underground section.[10] Hua Zhuang station was opened on December 28, 2019.[11] Universal Resort station will open simultaneously with the opening of Universal Beijing Resort[12] (in May 2021[13]).
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
---|---|---|---|---|
Sihui — Tuqiao | 27 December 2003 | 18.964 km (11.8 mi)[14] | 13 | Phase 1 |
Tuqiao — Hua Zhuang | 28 December 2019[11] | 4.5 km (2.8 mi)[9] | 1 | Phase 2 (Southern extension) |
Hua Zhuang — Universal Resort | 2021 (Planned)[12] | 1 |
Future Development
Through operations with Line 1
In 2010, a CPPCC member Chen Dingwang, proposed that services on Line 1 and the Ba Tong Line should directly link, with through operations, reducing travel times and removing the unnecessary forced transfers at Si Hui Dong(E) or Si Hui.[15] However, the Beijing Subway responded that Line 1's and Ba Tong's signal systems are completely different, so through-operation will be more difficult to achieve from an engineering standpoint. As of 2016, preliminary design and feasibility studies are underway to allow for through operations between Line 1 and Ba Tong.[16] On June 12, 2020, the project of the through operation of Line 1 and Ba Tong line was approved by Beijing Development and Reform Commission.[17] Completion of this project is scheduled for late 2022.[18]
References
- "Official Ridership". Beijing Subway. Archived from the original on 2013-03-22. Retrieved 2013-03-10.
- Liu Hongtao (刘洪涛) (2008). Song Minhua (宋敏华) (ed.). 北京地铁八通线勘察设计·施工监理·建设管理. Beijing: 中国建筑工业出版社. pp. 314–325. ISBN 978-7-112-09808-8.
- "北京地铁7号线东延和八通线南延今年底开通试运营".
- "通州三线换乘施园站封顶 八通线南延7号线东延明年底开通". 2018-12-15.
- "八通线 | 北京地铁官方网站". www.bjsubway.com. Retrieved 2020-04-24.
- "八通线路网车站站间距信息". Retrieved 2020-04-29.
- 我市轨道交通网络化运营效果凸显. 北京市交通委员会 [Beijing Municipal Transportation Committee]. 2013-02-07. Archived from the original on 2014-01-09. Retrieved 2013-09-15.
- http://www.xinhuanet.com/local/2018-12/15/c_1123856864.htm
- "地铁7号线东延、八通线南延今日试运行 年底开通". 2019-09-10.
- http://bj.people.com.cn/n2/2018/1215/c82840-32413471.html
- "7号线东延八通线南延本周六开通试运营 运营时间保持不变 环球度假区站暂不开通". 2019-12-25.
- "地铁7号线东延、八通线南延将于年底开通试运营". 2019-12-24.
环球度假区站将随环球度假区开放同步运营 (Universal Resort station will operate synchronously with the opening of Universal Beijing Resort.)
- "北京环球主题公园明年5月开园". 2020-02-16. Retrieved 2020-02-17.
- "北京地铁八通线轨道全线贯通 仍将确保年底通车". 2003-05-29.
- 北京地铁八通线一号线有望贯通. 中国网. 2011-09-16.
- 北京八通线南延工程初步设计顺利通过评审-千龙网·中国首都网. finance.qianlong.com. Retrieved 2016-11-17.
- "关于轨道交通1号线与八通线贯通运营工程项目建议书(代可行性研究报告)的批复". Beijing Development and Reform Commission. 2020-06-12. Retrieved 2020-06-19.
- "轨道交通1号线与八通线贯通运营工程即将迈入项目建设期". 2020-08-11. Retrieved 2020-08-13.
预计2022年底主体完工
External links
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