Barkakana Junction railway station
Barkakana Junction railway station, station code BRKA, serves Barkakana and the surrounding coal mining areas in Ramgarh district in the Indian state of Jharkhand.
Barkakana Junction | |
|---|---|
| Indian Railway Junction Station | |
| Location | Barkakana, Ramgarh district, Jharkhand India |
| Coordinates | 23°37′27″N 85°28′12″E |
| Elevation | 341 metres (1,119 ft) |
| Line(s) | Barkakana-Son Nagar line Barkakana-Netaji S.C.Bose Gomoh line Barkakana-Muri-Chandil line Koderma–Hazaribagh–Barkakana-Ranchi line |
| Platforms | 5 |
| Construction | |
| Structure type | At Ground |
| Parking | Available |
| Other information | |
| Station code | BRKA |
| Zone(s) | East Central Railway |
| Division(s) | Dhanbad |
| History | |
| Opened | 1927 |
| Electrified | 1996-97 |
| Previous names | Central India Coalfields Railway East Indian Railway |
| Location | |
  Barkakana Junction railway station Location in Jharkhand | |
Barkakana–Netaji S.C.Bose Gomoh line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Koderma–Hazaribagh–Barkakana-Ranchi line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Source: Google maps Koderma-Barkakana Passenger | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History
In 1927, the Central India Coalfields Railway opened the Gomoh-Barkakana line. It was extended to Daltonganj in 1929. Later, these lines were amalgamated with East Indian Railway.[1] In the same year (1927), Bengal Nagpur Railway opened the 116-kilometre (72 mi) Muri-Barkakana section to traffic.[2] The 57 km long Hazaribagh-Barkakana section was opened for passenger trains on 7 December 2016 by Railway Minister Suresh Prabhu in the presence of Chief Minister Raghubar Das[3][4]
Electrification
Barkakana-Garhwa, Barkakana-Danea and Barkakana-Ramgarh sections were electrified in 1996-97.[5]
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References
- "Indian Railway History Timeline". Archived from the original on 29 February 2012. Retrieved 26 August 2008.
- "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Archived from the original on 1 April 2013. Retrieved 10 November 2012.
- "Hazaribagh-Barkakana line opened for traffic". Business Standard, 7 December 2016. Retrieved 30 March 2017.
- "Koderma-Hazaribagh-Ranchi railway line is now staring at a 2014 deadline". The Telegraph, 19 January 2011. Retrieved 26 August 2008.
- "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 10 November 2012.
External links
| Preceding station | Indian Railways | Following station | ||
|---|---|---|---|---|
Ramgarh Cantt | South Eastern Railway zone Muri-Barkakana line | Terminus | ||
Argada | East Central Railway zone Gomoh-Barkakana line | Terminus | ||
Argada | East Central Railway zone Barkakana-Koderma section via Hazaribagh | Terminus | ||
Sidhwar | East Central Railway zone Barkakana-Ranchi section underconstruction | Terminus | ||
Bhurkunda | East Central Railway zone Barkakana Sonnagar and Singrauli line | Terminus |
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