Chandil railway station
Chandil railway station serves Chandil in Seraikela Kharsawan district in the Indian state of Jharkhand.
Chandil | |
|---|---|
| Indian Railway Junction Station | |
| Location | Chandil, Seraikela Kharsawan district, Jharkhand India |
| Coordinates | 22°57′19″N 86°04′14″E |
| Elevation | 246 metres (807 ft) |
| Line(s) | Asansol-Tatanagar-Kharagpur line, Chandil-Barkakana line |
| Platforms | 4 |
| Construction | |
| Structure type | At Ground |
| Parking | Available |
| Other information | |
| Station code | CNI |
| Zone(s) | South Eastern Railway |
| Division(s) | Chakradharpur |
| History | |
| Opened | 1890 |
| Electrified | 1961-62 |
| Previous names | Bengal Nagpur Railway |
| Location | |
  Location of Chandil railway station in Jharkhand | |
Asansol–Tatanagar–Kharagpur line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The Bengal Nagpur Railway was formed in 1887 for the purpose of upgrading the Nagpur Chhattisgarh Railway and then extending it via Bilaspur to Asansol, in order to develop a shorter Howrah-Mumbai route than the one via Allahabad.[1] The Bengal Nagpur Railway main line from Nagpur to Asansol, on the Howrah-Delhi main line, was opened for goods traffic on 1 February 1891.[2]
The Chandil-Barkakana line was opened for traffic in 1927.[2]
Electrification
The Purulia-Chakradharpur, Kandra-Gomharria, Sini- Adityapur, Adityapur-Tatanagar, Chakradharpur-Manoharpur and Manoharpur-Rourkela sections were electrified in 1961-62.[3]
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gollark: Oh, and bools.
gollark: Off the top of my head it has:- `number` (always double-precision floating points)- `coroutine` (basically a resumable function)- `function`- `string` (basically a bytestring)- `table` (vector/dict hybrid)- `userdata` (types defined in C code, CC doesn't use this)
gollark: You can use the `type` function.
gollark: It means "modulus" or "modulo" if you want to search it.
References
- "Number 1 Down Mail". Railways of the Raj. Retrieved 10 November 2012.
- "Major Events in the Formation of S.E. Railway". South Eastern Railway. Archived from the original on 1 April 2013. Retrieved 2012-11-10.
- "History of Electrification". IRFCA. Retrieved 10 November 2012.
External links
| Preceding station | Indian Railways | Following station | ||
|---|---|---|---|---|
Manikul | South Eastern Railway zone Asansol-Tatanagar-Kharagpur line | |||
| Terminus | South Eastern Railway zone Chandil-Barkakana line | Goonda Bihar |
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