2006 FIM Motocross World Championship
The 2006 FIM Motocross World Championship was the 50th F.I.M. Motocross Racing World Championship season. In the MX1 class, Stefan Everts took his tenth world title in what was his final season in before retirement. In the MX2 class Christophe Pourcel won his one and only world title, while in MX3 Yves Demaria took his second crown.
2006 Motocross World Championship | |||
Previous: | 2005 | Next: | 2007 |
MX1
Calendar and Results
Riders Championship
Pos | Rider | Bike | BEL |
ESP |
POR |
GER |
JPN |
BUL |
ITA |
GBR |
SWE |
RSA |
CZE |
BEL |
NIR |
NED |
FRA |
Points | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 739 | |
2 | Suzuki | 8 | 3 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | 4 | 12 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 3 | 9 | 5 | 6 | 2 | 8 | 4 | 4 | 5 | 6 | 4 | 3 | 4 | 529 | |
3 | Suzuki | 4 | 5 | 6 | 3 | 7 | Ret | 9 | 5 | 4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 14 | 3 | 4 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 3 | 11 | Ret | 3 | 5 | 7 | 6 | 483 | |
4 | Honda | 5 | 7 | 5 | 6 | 3 | 5 | 5 | 3 | 2 | 8 | 7 | 6 | 3 | 7 | 2 | 7 | 8 | 9 | 5 | 7 | 5 | 6 | 5 | 19 | 3 | 4 | 5 | 12 | 5 | 8 | 463 | |
5 | Kawasaki | 3 | 4 | 2 | 2 | 6 | 4 | 6 | 2 | 3 | 12 | 9 | 4 | 7 | 3 | 6 | 4 | 5 | Ret | 4 | 4 | 8 | 9 | Ret | 11 | 12 | 8 | 4 | Ret | 4 | 3 | 443 | |
6 | KTM | 6 | 9 | 4 | 7 | 5 | 2 | 3 | Ret | 8 | 3 | 24 | Ret | 5 | Ret | 12 | 6 | 2 | Ret | 13 | 6 | 3 | 4 | Ret | DNS | 8 | 3 | 9 | 3 | 2 | 5 | 376 | |
7 | Honda | DNQ | DNQ | 3 | 5 | 3 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 6 | 2 | 330 | |||||||||||||
8 | Yamaha | Ret | 12 | 13 | 8 | 13 | 6 | 13 | 10 | 9 | 6 | 14 | Ret | 19 | 9 | 15 | 11 | Ret | 11 | 8 | 12 | 11 | 10 | 13 | 8 | 7 | 6 | 8 | 6 | 17 | 14 | 278 | |
9 | Honda | 7 | 10 | 11 | 9 | 15 | 8 | 8 | 7 | 5 | 7 | 10 | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | 7 | 8 | 9 | 17 | 7 | 7 | 16 | 14 | 21 | 16 | 10 | 12 | 267 | |||
10 | Honda | 17 | 11 | 9 | 18 | 8 | 23 | Ret | 14 | 7 | 7 | 21 | 19 | Ret | 11 | 11 | 12 | 10 | 8 | Ret | 15 | 7 | 12 | 11 | 6 | Ret | 9 | 19 | 19 | 9 | 9 | 226 | |
11 | Yamaha | 9 | 8 | 10 | 4 | 9 | Ret | 4 | Ret | 6 | 15 | Ret | DNS | 8 | Ret | 5 | 8 | 11 | Ret | 6 | Ret | 16 | 8 | 4 | 5 | 224 | |||||||
12 | Honda | 11 | Ret | 16 | 11 | 11 | 11 | Ret | 9 | 18 | Ret | 10 | 8 | 6 | 5 | 8 | 10 | 9 | 7 | 14 | Ret | 9 | 9 | DNQ | DNQ | 16 | Ret | 201 | |||||
13 | Honda | DNQ | DNQ | Ret | DNS | 12 | 13 | Ret | Ret | 11 | 17 | 13 | 20 | 7 | Ret | 7 | 4 | 15 | 11 | 20 | 7 | 6 | 16 | 5 | Ret | Ret | DNS | 12 | 10 | 173 | |||
14 | TM | 13 | 15 | 12 | 16 | 18 | 10 | 14 | 15 | 15 | 13 | 16 | 13 | Ret | 12 | 18 | Ret | 16 | 14 | 11 | 9 | Ret | Ret | 17 | 15 | 9 | 10 | Ret | Ret | 18 | 17 | 168 | |
15 | Yamaha | 24 | 23 | 8 | 12 | 17 | 7 | 7 | 8 | 11 | Ret | 8 | 21 | 9 | 16 | 10 | 13 | 13 | 10 | 10 | 10 | Ret | DNS | 167 | |||||||||
16 | Honda | 16 | 14 | 19 | 13 | 16 | 17 | 10 | 13 | 10 | 5 | 13 | 9 | Ret | 10 | Ret | 9 | 14 | Ret | 21 | 19 | 12 | 13 | 20 | 13 | 155 | |||||||
17 | Honda | Ret | 13 | 22 | 10 | 14 | 20 | 11 | 6 | 5 | Ret | 4 | 5 | 18 | 6 | DNQ | DNQ | 12 | 19 | Ret | DNS | Ret | DNS | 8 | Ret | 144 | |||||||
18 | KTM | 14 | Ret | DNQ | DNQ | 21 | 9 | Ret | 19 | 6 | 14 | Ret | 18 | DNQ | DNQ | 12 | 13 | 10 | 11 | 10 | 10 | Ret | DNS | Ret | 7 | Ret | Ret | 120 | |||||
19 | Suzuki | 17 | 6 | 14 | 13 | Ret | Ret | 6 | 7 | 14 | 9 | 11 | 7 | 106 | |||||||||||||||||||
20 | Suzuki | 15 | Ret | 14 | 15 | Ret | 14 | 17 | 12 | 13 | 10 | 19 | Ret | 16 | 13 | 16 | 21 | 15 | 21 | Ret | Ret | 12 | 12 | DNQ | DNQ | 102 | |||||||
21 | KTM | 1 | 2 | 7 | 5 | 2 | Ret | 99 | |||||||||||||||||||||||||
22 | Suzuki | 21 | 18 | Ret | 22 | 20 | 12 | DNQ | DNQ | 20 | 16 | 12 | 14 | 17 | 23 | 21 | 12 | 15 | 20 | 21 | 18 | 23 | 12 | 15 | 8 | DNQ | 19 | 88 | |||||
23 | Suzuki | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | 15 | 15 | Ret | 17 | 10 | 11 | 15 | Ret | 18 | Ret | 16 | 13 | 14 | 18 | Ret | Ret | 21 | 13 | Ret | 19 | Ret | 83 | |||||
24 | Kawasaki | 12 | 16 | DNQ | 25 | Ret | 22 | 21 | 21 | 18 | 15 | 21 | 22 | 25 | 20 | DNQ | 24 | 18 | Ret | Ret | 14 | 22 | 17 | 7 | 10 | 21 | 11 | 73 | |||||
25 | Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | 23 | 22 | 21 | 20 | 22 | 12 | 12 | 15 | 21 | Ret | 25 | 19 | 18 | 12 | 23 | 14 | 20 | Ret | Ret | 16 | 15 | 14 | 16 | 70 | |||||
26 | KTM | 25 | 24 | 15 | 26 | Ret | 16 | 19 | 20 | 16 | 17 | Ret | 24 | 23 | Ret | 24 | 17 | 18 | DNS | 21 | Ret | Ret | Ret | 18 | 11 | 18 | 20 | DNQ | DNQ | 47 | |||
27 | Honda | 13 | 16 | 15 | Ret | Ret | 11 | 13 | 15 | 43 | |||||||||||||||||||||||
28 | Kawasaki | 10 | 6 | Ret | DNS | 10 | 18 | DNS | DNS | 40 | |||||||||||||||||||||||
29 | Kawasaki | 19 | Ret | Ret | Ret | 19 | Ret | 16 | Ret | 15 | 11 | Ret | Ret | 19 | 14 | Ret | DNS | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 34 | |||||||||
30 | Honda | 22 | 21 | 23 | 14 | 23 | Ret | 12 | 16 | Ret | 18 | DNQ | DNQ | 21 | 19 | 22 | 20 | Ret | 18 | DNQ | DNQ | 20 | Ret | DNQ | DNQ | 31 | |||||||
31 | Suzuki | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 19 | 13 | 10 | 14 | DNQ | DNQ | 30 | |||||||
32 | Yamaha | DNQ | DNQ | 24 | 19 | DNQ | DNQ | 23 | Ret | 20 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 13 | 16 | 11 | 18 | DNQ | DNQ | 29 | |||||||||||
33 | Honda | Ret | 24 | DNQ | DNQ | 18 | Ret | Ret | Ret | 20 | 13 | 17 | 15 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 27 | |||||||||||
34 | Suzuki | 20 | 15 | 23 | 15 | 17 | 15 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
35 | Kawasaki | Ret | 11 | 16 | 14 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||
36 | Yamaha | 14 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
37 | Honda | Ret | 13 | 10 | Ret | 23 | Ret | 19 | |||||||||||||||||||||||||
38 | Suzuki | 21 | 21 | DNQ | DNQ | Ret | 17 | 14 | 17 | 15 | |||||||||||||||||||||||
39 | Kawasaki | 18 | 19 | 18 | 17 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 15 | |||||||||||||||||
40 | Suzuki | 19 | 11 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||
41 | Honda | 17 | 14 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||
42 | Suzuki | Ret | Ret | 22 | 19 | 15 | Ret | 25 | 18 | 11 | |||||||||||||||||||||||
43 | Honda | 14 | 18 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
44 | Yamaha | 18 | 16 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | Honda | Ret | Ret | 19 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | 7 | |||||||||||||||||||
46 | Suzuki | 17 | 18 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNS | 22 | 23 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 15 | 22 | 6 | |||||||||||||
48 | Suzuki | Ret | 17 | Ret | DNS | Ret | 19 | Ret | Ret | 24 | 22 | DNQ | Ret | 22 | Ret | 6 | |||||||||||||||||
49 | Yamaha | Ret | 16 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 26 | Ret | DNQ | DNQ | 22 | 24 | 25 | 23 | DNQ | DNQ | 23 | 17 | 20 | Ret | DNQ | DNQ | 24 | 21 | 5 | |||||||||
51 | Honda | 25 | 25 | 17 | 23 | 20 | Ret | 5 | |||||||||||||||||||||||||
52 | Suzuki | 22 | 17 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | Honda | 17 | Ret | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | Kawasaki | Ret | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 17 | DNQ | DNQ | 4 | |||||||||||||||||||||||
55 | Honda | Ret | 17 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
56 | Yamaha | 21 | 18 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | Yamaha | 20 | 19 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | Honda | 19 | Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | KTM | Ret | 19 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
60 | Honda | 19 | Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | KTM | 23 | 22 | 20 | 20 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
62 | Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 22 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||
63 | Suzuki | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 27 | 22 | DNQ | DNQ | 24 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||
64 | Yamaha | 22 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
65 | TM | 20 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
66 | Kawasaki | 23 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
67 | Kawasaki | 20 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | Ret | 21 | DNQ | DNQ | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 21 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 23 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 22 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | 22 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | 23 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | Ret | DNS | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Rider | Bike | BEL |
ESP |
POR |
GER |
JPN |
BUL |
ITA |
GBR |
SWE |
RSA |
CZE |
BEL |
NIR |
NED |
FRA |
Points | |||||||||||||||
MX2
Calendar and Results
Riders Championship
Pos | Rider | Bike | BEL |
ESP |
POR |
GER |
JPN |
BUL |
ITA |
GBR |
SWE |
RSA |
CZE |
BEL |
NIR |
NED |
FRA |
Points | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kawasaki | 7 | 4 | 4 | 7 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 4 | 4 | 3 | 2 | 12 | 3 | 1 | 10 | 4 | 6 | 2 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 581 | |
2 | Yamaha | 15 | 2 | Ret | 1 | 1 | 10 | 5 | 7 | 4 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 6 | 1 | 2 | 12 | 3 | 1 | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 563 | |
3 | KTM | 1 | 13 | 10 | 6 | 6 | Ret | 13 | 4 | 5 | 17 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 2 | 3 | 2 | Ret | 7 | 3 | 8 | Ret | 3 | 3 | 480 | |
4 | KTM | 3 | 1 | 5 | 2 | 3 | 1 | 4 | 3 | 6 | Ret | 5 | 2 | 5 | Ret | 17 | 15 | 5 | 21 | 2 | 2 | 1 | Ret | 17 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 6 | 475 | |
5 | KTM | 4 | 3 | 3 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | 3 | 2 | 6 | 1 | 9 | Ret | Ret | 17 | 4 | 5 | Ret | Ret | 9 | 4 | 5 | 13 | 8 | 2 | Ret | Ret | 8 | 2 | 408 | |
6 | KTM | 8 | 10 | 7 | 12 | 5 | 8 | 12 | 11 | 12 | 6 | 11 | 7 | 14 | 12 | 11 | 9 | 11 | 7 | 5 | 3 | 3 | 5 | 11 | 3 | 13 | Ret | 9 | 5 | 4 | 5 | 377 | |
7 | KTM | 13 | 5 | 23 | 4 | 9 | Ret | 17 | 9 | 13 | 9 | 19 | 6 | 11 | 6 | 12 | 5 | 9 | Ret | 12 | 6 | 12 | 14 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 4 | 10 | 7 | 325 | |
8 | Kawasaki | 9 | 11 | 11 | 23 | 10 | 7 | 11 | 10 | 8 | 7 | 18 | 20 | 15 | 7 | 8 | 3 | 7 | 3 | 6 | 8 | 5 | 7 | DNQ | DNQ | 11 | Ret | 4 | 7 | 12 | 11 | 315 | |
9 | Yamaha | 24 | 9 | 8 | 3 | 7 | 6 | 6 | 5 | 1 | 3 | Ret | 11 | Ret | 13 | 3 | 8 | Ret | 9 | 16 | 11 | 18 | 6 | 7 | 17 | 16 | 9 | Ret | Ret | 9 | 12 | 302 | |
10 | Kawasaki | 5 | 8 | 6 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | 14 | 4 | 5 | 3 | 5 | 10 | 4 | 22 | 10 | 8 | 7 | 16 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 298 | |
11 | Kawasaki | 16 | 25 | 21 | 11 | 11 | 9 | 9 | 15 | 7 | 4 | 9 | 19 | 6 | 4 | 7 | Ret | 6 | 4 | 4 | 10 | 7 | 9 | Ret | 6 | 9 | 6 | 13 | Ret | 286 | |||
12 | Yamaha | 6 | Ret | 2 | 10 | 8 | 3 | 3 | 22 | 16 | 16 | 18 | 11 | 13 | 10 | 8 | 13 | 9 | 12 | 4 | 13 | DNQ | DNQ | 11 | 13 | 229 | |||||||
13 | Yamaha | 2 | 6 | 1 | 19 | 12 | Ret | 7 | 19 | 9 | 11 | Ret | 10 | 8 | 17 | 5 | 6 | 10 | 8 | DNS | DNS | Ret | 18 | 18 | Ret | 6 | Ret | Ret | DNS | 13 | Ret | 223 | |
14 | KTM | 18 | Ret | 18 | 16 | 17 | 18 | 16 | 13 | 18 | 13 | 12 | 8 | 12 | Ret | 15 | 11 | Ret | 11 | 11 | 5 | 14 | 10 | 9 | 9 | 12 | 14 | DNQ | DNQ | Ret | 8 | 196 | |
15 | Yamaha | 14 | 15 | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 8 | 14 | Ret | 8 | 14 | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | 12 | Ret | 19 | 19 | 14 | 8 | 10 | 11 | 5 | 6 | 17 | 14 | 160 | |||
16 | Yamaha | 11 | 12 | Ret | 8 | Ret | 15 | Ret | 6 | Ret | 10 | 8 | 18 | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | 6 | 7 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 153 | |||||||
17 | Honda | 21 | 17 | 12 | Ret | 13 | 16 | 14 | 18 | 16 | Ret | 13 | 9 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | 16 | 10 | 12 | 15 | 13 | 11 | 9 | 16 | 17 | 150 | |||||
18 | Yamaha | DNQ | DNQ | 16 | 18 | 14 | 12 | 10 | 16 | 11 | 26 | 10 | 16 | DNQ | DNQ | 14 | 7 | DNQ | DNQ | 21 | Ret | 16 | 15 | DNQ | DNQ | 20 | 14 | Ret | 15 | 112 | |||
19 | Honda | 19 | 16 | Ret | 14 | 15 | 20 | 21 | 17 | 22 | 17 | 17 | 15 | 16 | 14 | 20 | 16 | 23 | 17 | 13 | 10 | 19 | Ret | Ret | 12 | 18 | 9 | 106 | |||||
20 | KTM | 17 | 19 | DNQ | DNQ | Ret | 14 | 18 | 8 | 14 | 12 | Ret | 15 | 6 | 21 | 14 | Ret | 7 | 11 | 20 | 16 | 103 | |||||||||||
21 | Honda | 12 | 18 | 13 | 13 | Ret | 4 | Ret | Ret | DNS | DNS | 8 | 12 | 12 | Ret | 18 | Ret | DNQ | DNQ | 5 | Ret | 96 | |||||||||||
22 | Yamaha | 20 | 14 | 9 | 9 | Ret | 11 | Ret | 12 | 15 | 15 | 13 | 9 | 22 | 10 | DNQ | DNQ | 94 | |||||||||||||||
23 | KTM | DNQ | DNQ | 24 | 15 | 16 | 17 | Ret | Ret | 7 | Ret | DNQ | DNQ | 9 | 23 | 13 | 15 | DNS | DNS | DNQ | DNQ | 20 | Ret | 21 | 16 | 6 | 10 | 87 | |||||
24 | KTM | 26 | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 22 | 21 | 15 | 21 | 16 | 8 | 21 | Ret | 16 | 14 | 13 | 11 | 24 | 11 | Ret | 20 | DNQ | DNQ | 19 | 18 | 70 | |||||
25 | KTM | 25 | 21 | 14 | Ret | 18 | Ret | 24 | Ret | 17 | 12 | 19 | 19 | DNQ | DNQ | 22 | 10 | 12 | 8 | 60 | |||||||||||||
26 | Kawasaki | 27 | 15 | DNQ | DNQ | Ret | 21 | Ret | 17 | 13 | 13 | 15 | 20 | DNQ | DNQ | 27 | 16 | Ret | 19 | 15 | Ret | 46 | |||||||||||
27 | Honda | 27 | 20 | 15 | Ret | DNQ | DNQ | 15 | 24 | DNQ | DNQ | 20 | Ret | 17 | Ret | 14 | 14 | 17 | 25 | DNQ | DNQ | 36 | |||||||||||
28 | Honda | 10 | 7 | 19 | Ret | Ret | DNS | Ret | 18 | DNQ | DNQ | 30 | |||||||||||||||||||||
29 | Yamaha | Ret | 24 | 17 | 17 | 20 | 23 | 25 | 21 | Ret | 18 | Ret | 20 | DNQ | DNQ | 20 | 18 | 26 | 15 | 17 | 21 | 21 | 20 | 28 | |||||||||
30 | Yamaha | Ret | 22 | Ret | 16 | 25 | Ret | 15 | 10 | 22 | 21 | 22 | |||||||||||||||||||||
31 | KTM | DNQ | DNQ | 22 | Ret | 17 | 17 | 10 | Ret | DNQ | DNQ | 19 | |||||||||||||||||||||
32 | Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 26 | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 12 | DNQ | DNQ | 17 | |||||||||||
33 | Honda | 22 | 23 | DNQ | DNQ | 21 | 22 | DNQ | DNQ | 25 | 14 | 23 | 23 | 19 | 19 | Ret | 21 | 15 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 17 | |||||||||
34 | KTM | DNQ | DNQ | Ret | 22 | 19 | Ret | 20 | 20 | DNQ | DNQ | 20 | 20 | Ret | 20 | 15 | 18 | DNQ | DNQ | 27 | 20 | 24 | Ret | Ret | DNS | 17 | |||||||
35 | Yamaha | 14 | 13 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
36 | Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | 22 | Ret | 23 | 25 | 14 | 23 | 21 | Ret | Ret | 23 | 19 | 9 | |||||||||||||
37 | Honda | DNQ | DNQ | 14 | 19 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
38 | Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 19 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 14 | DNQ | DNQ | Ret | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 9 | |||||||||
39 | Yamaha | 18 | 15 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 23 | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 24 | 22 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 19 | 15 | DNQ | DNQ | 8 | |||||||||
41 | Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 24 | 22 | 26 | 16 | DNQ | DNQ | 18 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 8 | |||||||||||
42 | Yamaha | 18 | 17 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
43 | Kawasaki | Ret | DNS | 27 | Ret | DNQ | 22 | 19 | Ret | 20 | Ret | 19 | Ret | 28 | 19 | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 7 | |||||||||||||
44 | Suzuki | 15 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | Honda | 23 | 22 | DNQ | DNQ | 16 | 20 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
46 | Kawasaki | Ret | 16 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
47 | Yamaha | Ret | 16 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
48 | Yamaha | 20 | 20 | 20 | 19 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
49 | KTM | 22 | 17 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
50 | Yamaha | 17 | Ret | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
51 | Suzuki | 17 | 21 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
52 | Yamaha | 20 | 18 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
53 | KTM | 19 | 19 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||
54 | Kawasaki | DNQ | 26 | 24 | 24 | 22 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 3 | |||||||||
55 | Yamaha | DNQ | DNQ | Ret | 18 | DNQ | DNQ | 3 | |||||||||||||||||||||||||
56 | Yamaha | 21 | 18 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
57 | Kawasaki | 18 | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
58 | Yamaha | 19 | 20 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
59 | KTM | DNQ | DNQ | 23 | 19 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 2 | |||||||||||||||||||||||
60 | Honda | 23 | 19 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
61 | Yamaha | Ret | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
62 | Yamaha | 20 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 22 | 21 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | 24 | 24 | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 23 | 24 | 21 | 24 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
KTM | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | 21 | 27 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | 21 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 22 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 24 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 25 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||
Honda | 26 | 22 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNQ | 22 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
KTM | 22 | Ret | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 24 | 23 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | 26 | 23 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | 23 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | Ret | 23 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | 25 | 24 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | 26 | 24 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | 24 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | 25 | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNS | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||
Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Suzuki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
KTM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
TM | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Honda | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kawasaki | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Yamaha | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Rider | Bike | BEL |
ESP |
POR |
GER |
JPN |
BUL |
ITA |
GBR |
SWE |
RSA |
CZE |
BEL |
NIR |
NED |
FRA |
Points | |||||||||||||||
MX3
Calendar and Results
Riders Championship
Pos | Rider | Bike | Points |
---|---|---|---|
1 | KTM | 562 | |
2 | KTM | 549 | |
3 | Honda | 450 | |
4 | Honda | 437 | |
5 | Honda | 378 | |
6 | Honda | 302 | |
7 | KTM | 285 | |
8 | Yamaha | 279 | |
9 | KTM | 260 | |
10 | Suzuki | 225 | |
11 | Honda | 176 | |
12 | Yamaha | 173 | |
13 | Yamaha | 172 | |
14 | KTM | 124 | |
15 | KTM | 122 | |
16 | Yamaha | 67 | |
17 | Honda | 62 | |
18 | Suzuki | 61 | |
19 | KTM | 56 | |
20 | KTM | 53 | |
21 | Yamaha | 53 | |
22 | KTM | 52 | |
23 | Yamaha | 51 | |
24 | Honda | 49 | |
25 | KTM | 44 | |
26 | Suzuki | 43 | |
27 | Honda | 42 | |
28 | KTM | 39 | |
29 | Honda | 36 | |
30 | Honda | 35 | |
31 | Yamaha | 34 | |
32 | KTM | 34 | |
33 | KTM | 30 | |
34 | KTM | 30 | |
35 | Yamaha | 30 | |
36 | Yamaha | 28 | |
37 | Honda | 28 | |
38 | Suzuki | 27 | |
39 | Suzuki | 25 | |
40 | Honda | 25 | |
41 | Suzuki | 25 | |
42 | Suzuki | 24 | |
43 | KTM | 24 | |
44 | Honda | 23 | |
45 | Yamaha | 23 | |
46 | KTM | 22 | |
47 | KTM | 22 | |
48 | Yamaha | 20 | |
49 | Honda | 18 | |
50 | Kawasaki | 17 | |
51 | Honda | 17 | |
52 | KTM | 17 | |
53 | KTM | 17 | |
54 | Honda | 16 | |
55 | Honda | 16 | |
56 | KTM | 16 | |
57 | Yamaha | 16 | |
58 | Yamaha | 16 | |
59 | Suzuki | 16 | |
60 | Yamaha | 14 | |
61 | Honda | 14 | |
62 | Honda | 13 | |
63 | Yamaha | 13 | |
64 | KTM | 13 | |
65 | Honda | 12 | |
66 | Suzuki | 12 | |
67 | Yamaha | 12 | |
68 | Yamaha | 11 | |
69 | Yamaha | 10 | |
70 | Kawasaki | 9 | |
71 | Yamaha | 9 | |
72 | Suzuki | 9 | |
73 | Honda | 9 | |
74 | Honda | 9 | |
75 | Suzuki | 9 | |
76 | KTM | 8 | |
77 | KTM | 8 | |
78 | Honda | 7 | |
79 | Yamaha | 6 | |
80 | Yamaha | 6 | |
81 | Suzuki | 6 | |
82 | Husqvarna | 6 | |
83 | TM | 6 | |
84 | Yamaha | 6 | |
85 | Yamaha | 5 | |
86 | Kawasaki | 5 | |
87 | Yamaha | 5 | |
88 | Honda | 5 | |
89 | Yamaha | 4 | |
90 | KTM | 4 | |
91 | Yamaha | 4 | |
92 | Yamaha | 4 | |
93 | Yamaha | 3 | |
94 | Honda | 3 | |
95 | Yamaha | 3 | |
96 | Honda | 3 | |
97 | Honda | 2 | |
98 | Honda | 2 | |
99 | Suzuki | 2 | |
100 | Honda | 2 | |
101 | Honda | 1 | |
102 | Husqvarna | 1 | |
gollark: Otherwise you end up with osmarksderivatives™.
gollark: Yes.
gollark: Just import osmarkscalculator™.
gollark: Really, the best way to compute derivatives is just to compute and lazily evaluate the Taylor series of all ever.
gollark: And no shell apioiapioioioipiapioids.
References
- "FIM Motocross MX1 / MX2 CALENDAR 2006". Pascal Haudiquert. automobilsport.com. 22 February 2006. Retrieved 9 February 2019.
- "2006 MX1 World Championship Classification". Youthstream. 17 September 2006. Retrieved 11 February 2019.
- "2006 MX2 World Championship Classification". Youthstream. 17 September 2006. Retrieved 14 February 2019.
- "MOTOCROSS 2006 FIM MX3 CALENDAR". Pascal Haudiquert. automobilsport.com. 27 October 2005. Retrieved 9 February 2019.
- "CHAMPIONNAT du MONDE de MOTOCROSS MX3 2006" (PDF). memotocross.fr. Retrieved 16 February 2019.
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