Surendranagar–Bhavnagar line
The Surendranagar–Bhavnagar line was located in Gujarat state of India.
Surendranagar–Bhavnagar line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Surendranagar–Bhavnagar line | |
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Overview | |
Status | Operational |
Locale | Gujarat |
Termini | Surendranagar Bhavnagar |
Operation | |
Opened | 1880 |
Owner | Indian Railways |
Operator(s) | Western Railway |
Technical | |
Track length | 170 km (106 mi) |
Number of tracks | 1 |
Track gauge | 1,676 mm (5 ft 6 in) Broad gauge |
History
The Surendranagar–Bhavnagar line was laid by Bhavnagar State Railway in 1879 and was opened by 18 December 1880.[1][2] Gauge conversion of this section was announced in Rail budget 1997.[3] The gauge conversion foundation stone was laid by then Union Home Minister Lal Krishna Advani on 8 July 1999.[4] Gauge conversion was sanctioned under SPV section from Surendranagar–Dhola–Pipavav in September 2000 by Indian Railway to serve Pipavav Port.[5] The gauge conversion of this section was completed by 2003.
gollark: This explains the terrible power output of my fusion reactor. H-H isn't a good reaction.
gollark: It'd be better to just magically make uranium ore and run through the crazy fuel cycles.
gollark: What's that fluid in the pipes?
gollark: So, looks like if I use the deuterium from my H-H reactor and feed it into a D-D reactor I'll get much RF.
gollark: So yes, then.
References
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