Muzaffarpur–Sitamarhi section
The Muzaffarpur–Sitamarhi section is a railway line connecting Muzaffarpur to Sitamarhi in the Indian state of Bihar. The 65.8 km (40.9 mi) line passes through the plains of North Bihar.
Muzaffarpur–Hajipur section | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Passenger and freight train line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Bihar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Muzaffarpur Sitamarhi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Indian Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Indian Railway, East Central Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Narayanpur Anant station in Muzaffarpur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Diesel locos: WDM-2, WDM-3A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 65.8 km (40.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track length | 69 km (42.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 1 (Diesel BG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | Broad bauge 1,676 mm (5 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | up to 90 km/h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Highest elevation | 73 m (240 ft) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The foundation for this project was laid by the then railway minister, Ram Vilas Paswan, in 1997. When Nitish Kumar succeeded he sanctioned funds for it in 2001.
Project and construction
It took 16 years to complete the 63 km long Muzaffarpur–Sitamarhi broad gauge railway line. The project cost Rs 550 crore though the initial estimate was Rs 250 crore. The railway was completed from Runni Saidpur to Sitamarhi in April 2011. The remaining section between Muzaffarpur and Runni Saidpur took another two years due to civil objections.
The first train Muzaffarpur–Sitamarhi Passenger left Muzaffarpur Junction on 27 March 2013[1][2]
Stations
There are 8 stations between Muzaffarpur Junction and Sitamarhi Junction.
Station code | Station name | Distance (km) |
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MFP | Muzaffarpur Junction | 0 |
JUBS | Jubbasahani | 8.7 |
PATR | Paramjeevar Tarajeevar | 24.7 |
BPGR | Benipurgram Halt | 30.18 |
NRSD | New Runnisaidpur Halt | 38.18 |
RUSD | Runnisaidpur | 41.55 |
GARA | Garha | 47.22 |
DUMR | Dumra | 59.18 |
BHSA | Bhisa Halt | 61.02 |
SMI | Sitamarhi Junction | 65 |
- Garha Railway Station
- Dumra Railway Station
- Bhisa Halt Railway Station
Trains
Until December 2014, 2 pairs of passenger trains and 3 pairs of Mail/Express trains were running in the Muzaffarpur–Sitamarhi section.
From 13 July 2014, Sitamarhi–Delhi Anand Vihar Terminal Lichchavi Express was diverted to run via Muzaffarpur in the Muzaffarpur–Sitamarhi section which earlier ran via Darbhanga→Samastipur→Muzaffarpur. Now the 14006/14005 Lichchavi Express directly runs between Sitamarhi→Muzaffarpur.
- DEMU Trains
- 75207/75208 Muzaffarpur–Sitamarhi–Samastipur Passenger
- 75255/75256 Muzaffarpur–Darbhanga Passenger
- 75215/75216 Raxaul-Patliputra Fast Passenger
- Mail/Express Trains
- 14008/14007 Sadbhavana Express (Raxaul–Delhi via Muzaffarpur & Sitamarhi)
- 14018/14017 Sadbhavana Express (Raxaul–Delhi via Muzaffarpur & Sitamarhi)
- 14006/14005 Lichchavi Express (Sitamarhi–Delhi Anand Vihar Terminal via Muzaffarpur)
- 13123/13124 Sitamarhi- Sealdah Express
Speed limit
The Muzaffarpur–Sitamarhi section of Muzaffarpur–Gorakhpur line (via Hajipur, Raxaul and Sitamarhi) is not an A-Class line of Indian Railways. So maximum speed is restricted to 100 km/h, as there is single BG non-electrified line between Muzaffarpur Junction and Sitamarhi Junction which was completed in 2013.
Sidings and workshops
- Kanti Thermal Power Station, Muzaffarpur[3]
- Bharat Wagon Engineering Limited, Muzaffarpur
See also
References
- Singh, Shyam Kishore (27 March 2013). "First train from Sitamarhi to Muzaffarpur chugs off". Times of India.
- "After 16 long years low-key inauguration of Muzaffarpur-Sitamarhi rail link". Bihar Times. 28 March 2013.
- "Sonpur Division Operating Performance". East Central Railway. 20 September 2013. Archived from the original on 29 March 2016.
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