Schodack Subdivision
The Schodack Subdivision is a railroad line owned by CSX Transportation in the U.S. state of New York. The line runs from Stuyvesant north to Schodack[3] along a former New York Central Railroad line. At its south end, it merges with the Hudson Subdivision; its north is at a junction with the Berkshire Subdivision, and the Castleton Subdivision at the east end of the Alfred H. Smith Memorial Bridge.[4][1]
Schodack Subdivision | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | CSX Transportation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Capital District | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Amtrak Hudson Line[1] Berkshire Subdivision / Castleton Subdivision[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1924[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | At-grade[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 7.1 miles (11.4 km)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | 1[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 40 miles per hour (64 km/h)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The entire Schodack Subdivision was opened in 1924 by the Hudson River Connecting Railroad as part of a bypass around Albany.[2] The line became part of the New York Central Railroad and Conrail through leases, mergers, and takeovers, and was assigned to CSX Transportation in the 1999 breakup of Conrail.
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gollark: No, because you're limited by the eye's resolution.
gollark: They're too pixely. They should have fewer.
gollark: Too many pixels.
gollark: Bad.
See also
References
- CSX Transportation (November 1, 2004). "Albany Division, Timetable No. 4" (PDF).
- "PRR Chronology, 1924" (PDF). (83.2 KiB), July 2004 Edition
- CSX Timetables: Schodack Subdivision
- http://wiki.radioreference.com/index.php/S1-Schodack_Sub CSX Schodack Sub
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