Mortara–Milan railway
The Mortara–Milan railway is a railway line in Lombardy, Italy.
Mortara–Milan railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | in use | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Lombardy, Italy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Mortara Milan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 17 January 1870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | RFI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Trenord | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 3 kV DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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History
The section from Mortara to Vigevano was opened in 1854 by the Kingdom of Sardinia. The section from Vigevano to Milan was put into service after the Italian unification, in 1870.[4]
gollark: That could be interesting, I don't know if there's been much work on doing simulation stuff on dedicated hardware.
gollark: *Does* it actually simulate individual particles?
gollark: Although they're still confusing to me now and I can't make them work right half the time. I had a nuclear reactor stuck at half power because the water pipes weren't optimized enough.
gollark: Factorio recently improved the fluids a lot, since they were kind of bad and confusing.
gollark: Conservation laws are annoying and spoil fun things.
See also
References
- Ordine di Servizio n. 18 del 1962
- Impianti FS. In: ″I Treni″ Nr. 322 (January 2010). P. 6-7
- Notizie flash. In: ″I Treni Oggi″ Nr. 78. P. 7.
- Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926
Bibliography
- RFI - Fascicolo linea 31
External links
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