Esko Moravian-Silesian Region

Esko Moravian-Silesian Region is a commuter rail system in the Moravian-Silesian Region of the Czech Republic. The integrated system began on 14 December 2008. Esko is part of the ODIS Integrated Transport system serving the Moravian-Silesian Region. The Esko trains are operated by České dráhy, the state railway operator

Esko Moravian-Silesian Region
Overview
LocaleMoravian-Silesian Region
Transit typeCommuter rail
Number of lines24
Operation
Began operation2008
Operator(s)České dráhy
Technical
Track gauge1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (standard gauge)

Lines
Line Stretch Length
/km		 Stations
S1 Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava-Vítkovice – Havířov – Český Těšín6923
S2 Studénka - Ostrava-Svinov – Ostrava hl.n. - Bohumín - Karviná - Český Těšín - Třinec - Mosty u Jablunkova 72 21
S3 Bohumín – Ostrava hl.n. – Ostrava-Svinov – Studénka – Suchdol nad Odrou – Polom - Hranice na Moravě - Přerov) 46 10
S4 Bohumín - Ostrava hl.n. - Ostrava-Svinov - Studénka - Mošnov, Ostrava Airport 39 9
S5 Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice 7 5
S6 Ostrava hl.n. – Ostrava střed - Frýdek-Místek - Frýdlant nad Ostravicí - Frenštát pod Radhoštěm - Veřovice - Valašské Meziříčí 72 20
S7 Frýdek-Místek – Český Těšín 27 9
S8 Studénka – Příbor - Kopřivnice – Štramberk - Veřovice 27 9
S10 Opava východ – Krnov - Bruntál - Rýmařov 75 19
S11 Opava východ – Kravaře ve Slezsku – Hlučín2210
S12 Kravaře ve Slezsku – Chuchelná104
S13 Opava východ – Hradec nad Moravicí84
S15 Krnov – Třemešná ve Slezsku – Jindřichov ve Slezsku (- Jeseník) 23 6
S16 Třemešná ve Slezsku – Slezské Rudoltice - Osoblaha 20 9
S17 Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem 20 10
S21 Bohumín – Dětmarovice – Petrovice u Karviné 14 5
S22 Mosty u Jablunkova – Mosty u Jablunkova zastávka (- Čadca) 2 2
S31 Studénka – Bílovec 7 4
S32 Suchdol nad Odrou – Hladké Životice – Fulnek 10 4
S33 Suchdol nad Odrou – Odry – Vítkov - Budišov nad Budišovkou 39 11
S34 Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město 8 3
R61 Opava východ – Ostrava-Svinov – Ostrava hl.n. – Ostrava střed – Havířov – Český Těšín6916
R8 Bohumín – Ostrava hl.n. – Ostrava-Svinov - Studénka – Suchdol nad Odrou 42 5
R27 Ostrava střed - Ostrava hl.n. - Ostrava-Svinov – Opava východ – Krnov - Bruntál - Moravský Beroun11614
Total  599 160
gollark: - things are, on average, generally improving- any economic system which operates at scale, i.e. any able to maintain our modern standard of living, has to wrestle with this complexity too- none of this implies that supply and demand "is made up"
gollark: I don't think this is actually true though. Prices of technology in terms of hours of work have gone down a lot, and the power of it has gone up.
gollark: Presumably because making complex and bureaucracy-driven institutions actually work sanely is an unsolved problem.
gollark: Lack of coherent response interpreted as communism.
gollark: What are you suggesting is the actual thing occurring then?

References
  • "Esko Moravskoslezské - Linky". České dráhy. Retrieved 11 December 2012.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.