Divača–Koper Railway
The Divača–Koper Railway (Slovene: Železniška proga Divača–Koper) is a Slovenian 50-kilometre long railway line that connects Ljubljana and Divača with the coastal town of Koper.
| Divača–Koper Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Class 363 hauled train between Črnotiče and Hrastovlje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Slovenske železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Divača Koper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1968 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | SZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 49 km (30 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single track | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | Electrified at 3000 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Usage
The line is used by the following passenger services:
- Intercity: Maribor–Pragersko–Celje–Ljubljana–Borovnica–Postojna–Divača–Hrpelje‑Kozina–Koper
- Intercity: Ljubljana–Borovnica–Postojna–Divača–Hrpelje‑Kozina–Koper
- Regionalni vlak (Regional train): Ljubljana–Borovnica–Postojna–Divača–Rodik–Hrpelje‑Kozina–Presnica–Koper
- Regionalni vlak (Regional train): (Sežana–) Divača–Rodik–Hrpelje‑Kozina–Presnica–Črnotiče–Hrastovlje–Koper
- Regionalni vlak (Regional train): Divača–Rodik–Hrpelje‑Kozina–Presnica–Podgorje–Zazid–Rakitovec
There are also many freight trains operating along this line to the port in Koper.
Gallery
Divača railway station in 2010
Rodik railway station in 2011
Hrpelje-Kozina railway station in 2011
Presnica railway station in 2011
Črnotiče railway station in 2011
Hrastovlje railway station in 2011
Rižana railway station in 2011
Koper railway station in 2010
gollark: It isn't about making it impossible to use good encryption stuff, since that is basically impossible, but about making it hard/unusual/suspicious.
gollark: The UK has a similarly ææææ (but in different ways) "online safety bill" in progress, which I have written about at https://osmarks.net/osbill/.
gollark: Exactly.
gollark: Those are harder for people to use.
gollark: They can block them or threaten to.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.